Основная страница

Основная навигация
Модели
911
Panamera
Cayenne
Porsche - 911 Turbo - Эталон.

911 Turbo

Эталон.

Технические характеристики

Porsche 911 Turbo - Технические характеристики
Расстояние между осями колёсных пар : 2,450 мм
Длина: 4,506 мм Высота: 1,296 мм
  Porsche Doppelkupplung
Мощность 383 кВт (520 л.с.) при 6,000 - 6,500
Разгон 0-100 км/ч 3.4 с (3.2 c SPORT PLUS)
Максимальная скорость 315 км/ч
Потребление топлива* Смешанный цикл, л/100 км 9.7
Выбросы CO2, г/км 227
Цена 9 628 000 руб. вкл. НДС
Сравнение моделей

Оснащение

Porsche 911 Turbo - Уникальность 911

Уникальность 911

Для современного 911 Turbo 90% всех деталей было разработано заново. Тем самым мы снова создали отправную точку. Мы повысили мощность, значительно расширили базовую комплектацию, включив в нее в том...

Porsche 911 Turbo - Внешний вид

Внешний вид

В происхождении моделей 911 Turbo нет никаких сомнений. Язык форм, пропорции и линии однозначно свидетельствуют об их принадлежности к Porsche. Передние крылья располагаются выше передней крышки, а...

Porsche 911 Turbo - Салон

Салон

В интерьере все сосредоточено вокруг водителя. Рядом с рулем находятся органы управления всеми важнейшими функциями. Наклонная центральная консоль впечатляет высокой эргономикой и продуманными...

Porsche 911 Turbo - Техника 911

Техника 911

В задней части 911 Turbo совсем близко к дороге располагается 3,8-литровый двигатель с двумя турбинами, который развивает 383 кВт (520 л. с.) при 6000 – 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент...

Porsche 911 Turbo - Идея

Идея

В задней части 911 Turbo совсем близко к дороге располагается 3,8-литровый двигатель с двумя турбинами, который развивает 383 кВт (520 л.с.) при 6000 – 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент...

Porsche 911 Turbo - Мощность

Мощность

6 цилиндров. Заднемоторная компановка двигателя. От некоторых принципов мы не отступаем. Ведь типичные для Porsche расположение и конструкция силового агрегата гарантируют очень хороший газообмен,...

Porsche 911 Turbo - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

В базовой комплектации для всех моделей 911 Turbo предлагается коробка передач PDK с ручным и автоматическим режимами переключений. Для очень быстрой смены передач без прерывания тягового усилия. При...

Porsche 911 Turbo - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Система Porsche Traction Management (PTM) с передней главной передачей с жидкостным охлаждением входит в базовую комплектацию всех моделей 911 Turbo. Она включает в себя активный полный привод с...

Porsche 911 Turbo - Турбина с изменяемой геометрией (VTG)

Турбина с изменяемой геометрией (VTG)

Изменяемая геометрия направляющего аппарата двух параллельных турбонагнетателей с воздушным охлаждением разрешает противоречие, присущее обычным турбонагнетателям. Поступающие отработавшие газы...

Porsche 911 Turbo - Система VarioCam Plus

Система VarioCam Plus

VarioCam Plus – это две концепции двигателя в одном. Данная система служит для регулирования впускных распределительных валов, а также переключения высоты подъема впускных клапанов.

Система отличает...

Porsche 911 Turbo - Встроенная система смазки с сухим картером

Встроенная система смазки с сухим картером

Больше мощности при меньшем расходе топлива. Звучит противоречиво, но на самом деле все очень просто. Нужно лишь иметь мужество поставить привычное под вопрос.

Так, как это было сделано с...

Porsche 911 Turbo - Меры, повышающие эффективность

Меры, повышающие эффективность

Система управления тепловым режимом

Система управления тепловым режимом регулирует температуру в двигателе и коробке передач путем целенаправленного регулирования тепловых потоков. Двигатель и коробка...

Porsche 911 Turbo - Движение накатом

Движение накатом

Для дополнительной экономии топлива в определенных ситуациях возможно так называемое движение накатом. При этом силовой агрегат отсоединяется от трансмиссии и тем самым исключается эффект торможения...

Porsche 911 Turbo - Пакеты Sport Chrono

Пакеты Sport Chrono

Кнопка SPORT

С помощью серийной кнопки SPORT можно выбрать комфортную или спортивную настройку: при нажатой кнопке электроника резче управляет двигателем. В сочетании с пакетом Sport Chrono (серийно...

Porsche 911 Turbo - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

В базовой комплектации всех моделей 911 Turbo: PTV Plus. Система для повышения динамики и устойчивости осуществляет управляемое изменение момента на задних колесах и включает в себя...

Porsche 911 Turbo - Динамические опоры двигателя

Динамические опоры двигателя

Законы физики непоколебимы. Мы ничего в них изменить не можем. Но мы можем их использовать. Например, для того, чтобы еще быстрее достигать своих целей.

Более точное прохождение поворотов обеспечат...

Porsche 911 Turbo - Передняя и задняя подвески

Передняя и задняя подвески

Ходовая часть моделей 911 Turbo позволяет уверенно менять полосу движения даже на высоких скоростях. Устойчивость движения невероятно высокая. Маневренность на поворотах просто невозможно описать...

Porsche 911 Turbo - Система Porsche Active Suspension Management (PASM)

Система Porsche Active Suspension Management (PASM)

Серийная система PASM является системой электронного регулирования амортизаторов. Она активно и постоянно регулирует усилие амортизации на каждом колесе в зависимости от стиля вождения и состояния...

Porsche 911 Turbo - Передняя и задняя подвески

Передняя и задняя подвески

С помощью серийной системы управления задними колесами в равной степени обеспечивается повышение пригодности к условиям повседневной эксплуатации и динамических качеств. Система состоит из двух...

Porsche 911 Turbo - Система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Система Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Система регулировки ходовой части Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) входит в базовую комплектацию моделей 911 Turbo S (опция для моделей 911 Turbo). Это система активного противодействия кренам,...

Porsche 911 Turbo - Колеса и система RDK

Колеса и система RDK

20-дюймовые колеса 911 Turbo

Базовая комплектация для 911 Turbo и 911 Turbo Cabriolet: 20-дюймовые колеса 911 Turbo. Они на один дюйм больше, чем у прошлого поколения и улучшают контакт колес с...

Porsche 911 Turbo - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Первая цель: добиться минимального коэффициента аэродинамического сопротивления. Вторая цель: эталон прижимной силы. Обе цели достижимы благодаря системе Porsche Active Aerodynamics (PAA).

Впервые у...

Porsche 911 Turbo - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Все модели в базовой комплектации оснащаются усовершенствованной системой Porsche Stability Management (PSM) – автоматической системой для стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах....

Porsche 911 Turbo - Концепция освещения

Концепция освещения

Биксеноновые фары, вкл. PDLS

В базовой комплектации моделей 911 Turbo: биксеноновые фары с омывателями и динамическим корректором для равномерного освещения дороги, а также с Porsche Dynamic Light...

Porsche 911 Turbo - Тормоза

Тормоза

Тормоза

Положительный фактор: отрицательное ускорение. Для нас само собой разумеется, что модели 911 Turbo устанавливают новые стандарты также в технике тормозов. Мы придаем им такое же большое...

Porsche 911 Turbo - Конструкция кузова

Конструкция кузова

Инновационный кузов моделей 911 Turbo отвечает двум важным конструкционным требованиям. Во-первых, благодаря исключительной жесткости он способствует высокой динамике. Во-вторых, его масса снижена...

Porsche 911 Turbo - Подушки безопасности и Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Подушки безопасности и Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Технология подушек безопасности моделей 911 Turbo: полноразмерные подушки для защиты водителя и переднего пассажира, имеющие две ступени раскрытия, которые зависят от тяжести и типа столкновения. При...

Porsche 911 Turbo - Салон

Салон

Важнейшие отличительные черты салона: никакой игривости, полная четкость. Продуманная техника, отточенная логика управления. Все ориентировано на отправную точку наших размышлений – на водителя.

Вы...

Porsche 911 Turbo - Сиденья

Сиденья

Спортивные сиденья с электроприводом регулировок

Что общего у спорта с комфортом? Больше, чем многие думают. Доказательство: спортивные сиденья с электроприводом регулировок, которые входят в базовую...

Porsche 911 Turbo - Рулевые колеса

Рулевые колеса

В базовую комплектацию моделей 911 Turbo входит рулевое колесо SportDesign, которое регулируется на 60 мм по вылету и 40 мм по высоте и имеет удобные выемки для управления в спортивном стиле.

Руль...

Porsche 911 Turbo - Вспомогательные системы

Вспомогательные системы

Индикатор ограничений скорости

Опция для всех моделей. Камера в салонном зеркале заднего вида следит за дорожными знаками ограничения скорости, запретов на обгон и их отмены. Информация об ограничении...

Porsche 911 Turbo - Приборы

Приборы

Пять круглых приборов предоставляют прежде всего одно: информацию. Быстро и точно. Внешний вид – как Вы ожидаете от Porsche. Тахометр, разумеется, расположен по центру.

4,6-дюймовый цветной дисплей с...

Porsche 911 Turbo - Багажник

Багажник

Система для перевозки багажа на крыше

Предлагаются на заказ для моделей 911 Turbo Coupé: базовые опоры из алюминия. Они оптимизированы по аэродинамике, имеют низкую массу и легко устанавливаются. На...

Porsche 911 Turbo - Дополнительные элементы комфорта

Дополнительные элементы комфорта

Система HomeLink® (устройство открывания гаражных ворот)

В качестве опции в потолочную консоль встраивается свободно программируемое устройство открывания гаражных ворот. Оно позволяет управлять...

Porsche 911 Turbo - Подъемно-сдвижной люк

Подъемно-сдвижной люк

На заказ для моделей 911 Turbo Coupé предлагается электроприводный подъемно-сдвижной люк с крышкой из тонированного однослойного безопасного стекла.

Встроенная солнцезащитная шторка с...

Porsche 911 Turbo - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

В базовой комплектации для всех моделей 911 Turbo предлагается коммуникационный центр Porsche Communication Management (PCM). PCM является центральным органом управления аудиосистемой, навигацией и...

Porsche 911 Turbo - Аудиосистема Burmester® High End Surround Sound

Аудиосистема Burmester® High End Surround Sound

Звук из Вайссаха получает подкрепление из Берлина. Речь идет о фирме Burmester®, одном из самых признанных в кругах мировых поклонников качественного звука производителей аудиотехники High End. А тем...

Porsche 911 Turbo - Аудиосистема BOSE® Surround Sound

Аудиосистема BOSE® Surround Sound

Звук Porsche – это нечто вроде его акустического “отпечатка пальцев”. Сказанное относится не только к двигателю. Поэтому серийная система BOSE® Surround Sound оптимально адаптирована к особой...

Porsche 911 Turbo - Porsche Exclusive

Porsche Exclusive

Хотите такой же уникальный автомобиль Porsche, как и Ваши отпечатки пальцев? В таком случае воспользуйтесь программой Porsche Exclusive.

Ведь наша основная задача заключается в том, чтобы создать...

Porsche 911 Turbo - Расход топлива и вторичная переработка

Расход топлива и вторичная переработка

Рационально облегченная конструкция является частью самосознания компании Porsche – уже с 1948 года. По техническим причинам. И по экологическим тоже. Такая комбинация является основой низкого...

Porsche 911 Turbo - Очистка отработавших газов

Очистка отработавших газов

Автомобили Porsche демонстрируют, что даже мощные спортивные модели могут обладать умеренными для своего класса показателями мощности и токсичности отработавших газов.

Это достигается, с одной стороны...

Porsche 911 Turbo - Топливо

Топливо

Все модели Porsche рассчитаны на топливо с содержанием этанола до 10%, например на “Е10”. Этанол улучшает баланс СО2, так как биотопливо получают из растений, которые для роста используют СО2 из...

Porsche 911 Turbo - Уровень шума

Уровень шума

Модели 911 Turbo выполняют действующие нормы по шуму без дополнительной герметизации двигателя. Неприятные шумы устраняются уже в местах их возникновения. Детали двигателя отличаются высокой...

Потребление топлива* 911 Turbo: В городе, л/100 км 13.2; За городом, л/100 км 7.7; Смешанный цикл, л/100 км 9.7; Выбросы CO2, г/км 227.

Интерактивный микросайт

Porsche 911 Turbo - Интерактивный микросайт

The Benchmark.

Существует несколько вариантов Turbo. Но 911-й только один. И этот вывод, пожалуй, не так уж нов. Хотя для нас он имеет особый смысл. Ведь 911 Turbo служит эталоном для всего, что мы производим. Отправной точкой на пути к вершинам мастерства. Снова и снова.

К микросайту

Индивидуализация и сервис

Сервис Porsche
Сервис Porsche
Porsche - Porsche Driver's Selection
Porsche Driver's Selection