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Porsche - Der neue Cayenne Turbo
Der neue Cayenne Turbo
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Porsche Der neue Cayenne
Der neue Cayenne
CHF 91.500,00 inkl. MwSt.
Porsche Der neue Cayenne S
Der neue Cayenne S
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Porsche Der neue Cayenne Turbo
Der neue Cayenne Turbo
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Technische Daten

Leistung

404 kW (550 PS) bei 5.750 - 6.000 1/min

Beschleunigung 0 - 100 km/h

4,1 s (3,9 s mit Performance Start)

Höchstgeschwindigkeit

286 km/h

Höhe

1.673 mm

Breite

1.983 mm

Länge

4.926 mm

Radstand

2.895 mm

Motor

Motorlage

Frontmotor

Zylinderzahl

8

Hubraum

3.996 cm³

Leistung

404 kW (550 PS)

bei Drehzahl

5.750 - 6.000 1/min

Max. Drehmoment

770 Nm

bei Drehzahl

1.960 - 4.500 1/min

Kraftstoffverbrauch/Emissionen*

Innerorts in l/100 km

16,4 - 16,2

Außerorts in l/100 km

9,5 - 9,3

Kombiniert in l/100 km

11,9 - 11,7

CO2-Emission Kombiniert in g/km**

272 - 267

Energieeffizienzklasse

G

CO2-Emissionen aus der Treibstoffbereitstellung in g/km

63 - 62

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit

286 km/h

Beschleunigung 0 - 100 km/h

4,1 s (3,9 s mit Performance Start)

Beschleunigung 0 - 160 km/h

9,4 s (9,2 s mit Performance Start)

Durchzugsbeschleunigung (80 - 120 km/h)

2,7 s

Kraftübertragung

Antriebsart

Allradantrieb

Automatikgetriebe

Serie / 8-Gang

Karosserie

Länge

4.926 mm

Breite

1.983 mm

Höhe

1.673 mm

Radstand

2.895 mm

Luftwiderstandsbeiwert (Cw)

0,35

Leergewicht nach DIN

2.175 kg

Leergewicht nach EG-Richtlinie

2.250 kg

Zul. Gesamtgewicht

2.935 kg

Füllmengen

Kofferraumvolumen

745 l bis Oberkante Rücksitze / 1.680 l bei geklappten Rücksitzen

Tankinhalt (Nachfüllvolumen)

90 l

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Ausdruck von Freiheit. Auch bei der Gestaltung.

Der neue Cayenne

Sportwagen für 5

Porsche - Der neue Cayenne
Der neue Cayenne

Sportwagen für 5

5 Türen, die offen sind für jedes Abenteuer. Durch neues dynamisches Design und neue effiziente Turboaggregate. Durch eine hervorragende digitale Vernetzung, die die ganze Welt ins Cockpit holt. Durch Vielseitigkeit, Qualität und neue wegweisende Assistenzsysteme, die Fahrer und Passagieren außergewöhnlichen Komfort bieten.

So macht der Cayenne das Erlebnis Porsche noch faszinierender, noch vielfältiger. Und bleibt zugleich, was er immer war: ein echter Sportwagen.

Porsche Connect

Mehr Zeit für das Wesentliche

Porsche Connect
Porsche Connect

Mehr Zeit für das Wesentliche

Mit neuen, hilfreichen Diensten und Smartphone Apps, die Ihnen das Leben auf vielfache Weise erleichtern.

Zum Beispiel die neue Porsche Connect App, Apple® CarPlay, My Porsche oder der Porsche Connect Store.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Dienste und Smartphone Apps*

Dienste und Smartphone Apps*

Mit Porsche Connect haben Sie Zugriff auf hilfreiche Dienste und Funktionen, die Sie vor, während und nach der Fahrt in Ihrem Cayenne unterstützen.

Einfach bedient mit der Porsche Connect App, über das PCM oder My Porsche. Und dazu zählen neben Navigation Plus oder der neuen Porsche Connect App mehr als 20 weitere Dienste und Apps.

Damit Sie jederzeit den Blick auf Straße und Verkehr behalten, unterstützt Sie zudem der neue Voice Pilot, Ihre Onlinesprachsteuerung. Sagen Sie einfach, wohin Sie möchten. Zum Beispiel zu einer Sehenswürdigkeit an Ihrem Zielort. Der Voice Pilot versteht Sie auch ohne Eingabe detaillierter Adressdaten.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Apple® CarPlay

Apple® CarPlay

Mit Porsche Connect nutzen Sie dank der Apple® CarPlay Unterstützung Apps Ihres iPhone® auch in Ihrem Porsche. Damit lassen sich Apps wie „Telefon“, „Musik“ oder „Nachrichten“ einfach und sicher nutzen – über das PCM und per Apple Spracherkennung Siri®.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - My Porsche

My Porsche

Jeder Porsche lässt sich nach Ihren Vorlieben konfigurieren. Porsche Connect ebenfalls. Viele der Porsche Connect Funktionen und Dienste personalisieren und bedienen Sie deshalb nach Ihren Bedürfnissen über My Porsche. Planen Sie Ihre Route und senden Sie diese an Ihren Porsche. Rufen Sie den aktuellen Tankfüllstand und die Daten Ihrer letzten Fahrt ab, oder prüfen Sie, ob Türen und Fenster geschlossen sind. Auch Ihre Familie oder Freunde haben, wenn gewünscht, Zugriff auf My Porsche und damit auf bestimmte Funktionen Ihres Porsche.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Porsche Connect Store

Porsche Connect Store

Sie möchten Ihre Vertragslaufzeit verlängern? Oder zusätzliche Porsche Connect Dienste kaufen? Besuchen Sie den Porsche Connect Store und machen Sie sich mit dem Angebot und den Möglichkeiten von Porsche Connect vertraut.

Porsche Connect in seiner ganzen Vielseitigkeit: Alles über weitere Dienste, Apps und Funktionen erfahren Sie unter Porsche Connect.

Design

Eine Sprache, die Sportwagenfans weltweit verstehen: dynamische Formensprache

Porsche - Design
Design

Eine Sprache, die Sportwagenfans weltweit verstehen: dynamische Formensprache

Eine Sprache, die Sportwagenfans weltweit verstehen: dynamische Formensprache.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Exterieur

Exterieur

Insgesamt zeigt sich der neue Cayenne im Vergleich zur Vorgängergeneration breitschultriger – und damit muskulöser, athletischer, dynamischer.

Sogar noch eine Spur kantiger und maskuliner: der neue Cayenne Turbo. Sein Bugteil besitzt ein besonders eigenständiges, kraftvolles Design mit weiter vergrößerten Lufteinlässen. Zahlreiche in Exterieurfarbe lackierte Details, wie z. B. die Außenspiegel oder die Radhausverbreiterungen, sorgen für ein noch wertigeres Erscheinungsbild. Besonderes Highlight: der adaptive Dachspoiler, der in Abhängigkeit von der Fahrsituation in 5 Stellungen ausgefahren wird. Mit 21 Zoll sind die Räder größer, z. B. mit den neuen optionalen 21-Zoll Cayenne Exclusive Design Rädern.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Interieur

Interieur

Der neue Cayenne Turbo verfügt über Merkmale, die das Sportliche seines Charakters hervorheben: etwa das exklusive Lenkraddesign. Oder auch die adaptiven Sportsitze mit Memory-Paket und – erstmals im Cayenne – integrierten Kopfstützen vorn sowie einem vertieft geprägten „turbo“ Schriftzug. Exklusiv ist das Dekorleistendesign aus kreuzgebürstetem Aluminium.

Neu bei allen Cayenne Modellen: das Bedienkonzept Porsche Advanced Cockpit. Die Mittelkonsole mit Direct Touch Control verfügt über eine Oberfläche in Glasoptik mit berührungsempfindlichen Tasten für direkten Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. Dazwischen: der kompakte Wählhebel. Oberhalb der Mittelkonsole befindet sich das Porsche Communication Management (PCM) mit Full-HD-12-Zoll-Touchdisplay und inkl. Online-Navigationsmodul zur intuitiven Bedienung. Hinter dem Multifunktions-Sportlenkrad sitzt das neue Kombiinstrument. Rechts und links vom Porsche typischen analogen Drehzahlmesser – klassisch mit Nadel – zeigen 2 hochauflösende Displays bei Bedarf virtuelle Instrumente, Karten und weitere Informationen an.

Die auf Wunsch erhältliche farbige Ambientebeleuchtung – neu im Cayenne – setzt ganz gezielte Lichtakzente im Innenraum. Dabei können Sie für jede Stimmung unterschiedliche Farbwelten und darüber hinaus die Lichtintensität selbst festlegen.

Alle Modelle überzeugen durch typische Cayenne Stärken: Raumangebot, ein hohes Maß an Variabilität und viele ausgesuchte Materialien. Ganz wie Sie es wünschen, denn es gibt zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten.

Bremsen

Ein neuer Maßstab in Performance und Design ­– die neue Porsche Surface Coated Brake (PSCB)

Porsche - Bremsen
Bremsen

Ein neuer Maßstab in Performance und Design ­– die neue Porsche Surface Coated Brake (PSCB)

Die Innovation dieser Bremse liegt in der erstmaligen Kombination einer Graugussbremsscheibe mit einer Keramikbeschichtung (Wolframcarbid). Die Vorteile gegenüber der konventionellen Graugussbremse vergleichbarer Bauart und Dimensionierung: ein noch besseres Ansprechverhalten und eine besonders hohe Fadingstabilität.

Porsche Der neue Cayenne Turbo -

Die von herkömmlichen Bremsanlagen bekannte Bremsstaubbildung ist reduziert. Dank der neuen Oberflächenbeschichtung bleibt die Bremsscheibe auch nach längerer Standzeit silbern glänzend. Zusätzlich sorgt die Keramikbeschichtung für eine dauerhaft glänzende Reibfläche im Alltagsbetrieb. Weiß lackierte Bremssättel verleihen der Bremse ihre einzigartige Optik.
Gegenüber einer vergleichbaren Graugussbremsscheibe herkömmlicher Bauart bietet die PSCB eine um ca. 30 % längere Lebensdauer von Bremsbelag und Bremsscheibe. Sie erhalten sie serienmäßig im Cayenne Turbo und optional für alle anderen Cayenne Modelle.

Motoren

Hohes Drehmoment. Bei niedrigen Drehzahlen

Porsche - Motoren
Motoren

Hohes Drehmoment. Bei niedrigen Drehzahlen

Die Cayenne Motorengeneration wurde komplett neu entwickelt und ist jetzt noch leistungs- und drehmomentstärker. Bei gleichzeitig weiter optimierter Effizienz.

Im 404 kW (550 PS) starken V8-Biturbo-Motor des Cayenne Turbo sind Twin-Scroll Turbinen im Einsatz. Dabei werden die Abgasströme bis zum Turbinenrad getrennt geführt - für einen optimierten Ladungswechsel. Ergebnis: ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen.

Für Effizienz sorgen in allen Motoren auch die Bordnetzrekuperation, das Thermomanagement und die Auto Start-Stop-Funktion mit Segelfunktion.

Hinzu kommt mit Porsche Active Aerodynamics (PAA) ein weiterer wesentlicher Baustein für verbesserte Effizienz und weiter optimierte Fahrleistungen. PAA ist die aktive Gestaltung der Aerodynamik, z. B. durch zahlreiche in den Lufteinlässen integrierte Kühlluftklappen. Einzigartig beim Cayenne Turbo ist zudem der neue adaptive Dachspoiler.

Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor im Cayenne Turbo

Mit seinen 404 kW (550 PS) erweist sich der neue 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor mit Twin-Scroll Turbolader als besonders leistungsstark. Das maximale Drehmoment von 770 Nm wird zwischen 1.960 und 4.500 1/min erreicht. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,1 s.

Platzangebot

Bis zu 1.710 Liter Gepäckraumvolumen*

Platzangebot

Bis zu 1.710 Liter Gepäckraumvolumen*

Die Hintersitzanlage ist entsprechend den Vordersitzen entweder besonders komfortabel oder besonders sportlich, also ebenfalls mit höheren Seitenwangen, gestaltet. Zudem ist sie noch variabler geworden. Sie ist im Verhältnis 40 : 20 : 40 umklappbar, um 160 mm in Längsrichtung verschiebbar und verfügt über 10 Verstellpositionen der Lehnenneigung (bis zu 29 Grad). So fasst der Kofferraum modellabhängig zwischen 745 l und maximal 1.710 l.

*Bei umgeklappter Rückbank im Cayenne und Cayenne S, beim Cayenne Turbo bis zu 1.680 Liter.

Fahrwerk

Alles unter Kontrolle. Dank 4D-Chassis Control

Porsche - Fahrwerk
Fahrwerk

Alles unter Kontrolle. Dank 4D-Chassis Control

Manchmal gibt es mehrere Wege, die uns ans Ziel bringen. Dafür sorgen u. a. Neuheiten wie z. B. die adaptive Luftfederung mit 3-Kammer-Technologie oder die Hinterachslenkung.

Neu ist auch der integrierte Fahrwerksregler Porsche 4D-Chassis Control. Er analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen – Nick-, Wank- und Gierbewegungen. Daraus berechnet er die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Adaptive Luftfederung

Adaptive Luftfederung

Die adaptive Luftfederung erhöht Fahrdynamik und Komfort. Durch den Einsatz der 3-Kammer-Technologie wird eine noch bessere Verbindung von Komfort und Sportlichkeit erlebbar, da die Federrate je nach Fahrmodus und Fahrsituation verstellt wird. Zusätzlich umfasst die Luftfederung eine Niveauregulierung für eine konstante Fahrzeuglage, PASM sowie eine Höhenverstellung. So können Sie aktiv die Bodenfreiheit je nach Bedarf variieren.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Hinterachslenkung

Hinterachslenkung

Erstmals in den Cayenne Modellen: die optionale Hinterachslenkung. Sie steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung. Der Wendekreis wird verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten lenkt das System die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die eingeschlagenen Vorderräder. Diese virtuelle Radstandsverlängerung erhöht die Fahrstabilität.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

PDCC ist ein Fahrwerkregelsystem zur aktiven Wankstabilisierung. Es registriert die Seitenneigung bei der Kurvenfahrt schon im Ansatz und reduziert diese. Zudem vermindert es ein seitliches Aufschaukeln des Fahrzeugs auf welligem Untergrund. Neu sind dabei elektromechanische Stabilisatoren. Sie sprechen schneller an als vergleichbare hydraulische Systeme und arbeiten effizienter. Das Ergebnis: verbesserte Performance.

Assistenzsysteme

Das Ziel im Blick. Mit dem LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus und dem Nachtsichtassistenten

Porsche - Assistenzsysteme
Assistenzsysteme

Das Ziel im Blick. Mit dem LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus und dem Nachtsichtassistenten

Je besser alles aufeinander abgestimmt ist, desto dynamischer, komfortabler, effizienter und sicherer kommt man voran. Die Porsche Assistenzsysteme sind auf sportliches, aktives Fahren ausgerichtet und lassen Ihnen so den Fahrspaß, den Sie von einem Porsche erwarten.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Nachtsichtassistent

Nachtsichtassistent

Der Nachtsichtassistent bietet dem Fahrer bei Nachtfahrten Informationen auch jenseits der Scheinwerferreichweite. Dazu erkennt eine Infrarotkamera Fußgänger oder größere Tiere, schon bevor sie angeleuchtet werden. In Kombination mit PDLS Plus blinkt der Scheinwerfer am Fahrbahnrand oder auf der Fahrbahn befindliche Fußgänger durch eine Markierungslichtfunktion sogar dreimal kurz an, um den Fahrer gezielt auf sie aufmerksam zu machen.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Der LED-Matrix-Beam deaktiviert gezielt Segmente des permanenten Fernlichtkegels. 84 einzeln angesteuerte LEDs stellen sich dazu durch Abschalten oder Dimmen auf die Situation ein. Fahrzeuge vor Ihnen oder auf der Gegenspur werden nicht mehr geblendet, die Bereiche dazwischen und daneben weiterhin voll ausgeleuchtet.

Das PDLS Plus umfasst neben den Funktionen des PDLS zusätzlich ein elektronisches Kurvenlicht und zudem ein auf Navigationsdaten basierendes Kreuzungslicht. Nähern Sie sich einer Kreuzung oder Einmündung, aktiviert die Kreuzungslichtfunktion das linke und rechte Abbiegelicht – der Lichtkegel wird breiter und kürzer. Für bessere Ausleuchtung der Umgebung.

Sound Systeme

An großen Klangerlebnissen sollte man sich nicht alleine erfreuen

Porsche - Sound Systeme
Sound Systeme

An großen Klangerlebnissen sollte man sich nicht alleine erfreuen

Mit den Sound Systemen von Burmester®, BOSE® und dem Sound Package Plus erleben sie den besten Klang. Auf allen 5 Sitzen.

Burmester® 3D High-End Surround Sound-System

Ruhe bitte für 1.455 Watt Gesamtleistung, 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inklusive Aktivsubwoofer mit 400-Watt-Class-D-Digitalverstärker, 2-Wege-Centersystem und mehr als 2.500 cm² Gesamtmembranfläche. Für unverkennbar feine, klare und unverzerrte, pegelfeste Hochtonwiedergabe sorgen die speziellen Air-Motion-Tweeter-Bändchen.

Alle Lautsprecherchassis sind exakt aufeinander abgestimmt und liefern ein Höchstmaß an Bassfundament, Auflösung und Impulsgenauigkeit. Das Ergebnis ist ein natürlicher und substanzreicher Raumklang, selbst bei höchsten Lautstärken. Besonders beeindruckend ist das neue 3D-Sounderlebnis, das durch in die A-Säulen integrierte Lautsprecher und einen speziellen Auro-3D-Algorithmus erzeugt wird. Der Sound Enhancer optimiert den Klang zusätzlich bei datenkomprimiertem Musikmaterial. Auch optisch fügt sich das System dank der Burmester®-Lautsprecherblenden in den Türen hervorragend ins Gesamtbild ein.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Das Surround Sound-System von BOSE® verfügt über 14 Verstärkerkanäle. Die Gesamtleistung: 710 Watt. 14 Lautsprecher inklusive eines separaten Subwoofers sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Für noch mehr Klangqualität und -dynamik bei datenkomprimierten Formaten wie z. B. MP3 sorgt die BOSE® SoundTrue® Enhancement Technology. Die patentierte Störgeräuschkompensation AudioPilot® Noise Compensation Technology misst laufend alle Geräusche im Fahrzeuginnenraum und passt die Musikwiedergabe automatisch so an, dass ein gleichbleibender Klangeindruck entsteht.

Sound Package Plus

Das serienmäßige Sound Package Plus bietet ausgezeichneten Klang: 10 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal auf Fahrer und Beifahrer abgestimmt.

Individualisierung

Weil jeder Sportwagentraum einzigartig ist: Porsche Exclusive Manufaktur und Tequipment

Porsche - Individualisierung
Individualisierung

Weil jeder Sportwagentraum einzigartig ist: Porsche Exclusive Manufaktur und Tequipment

Wir bieten Ihnen eine Vielzahl an Individualisierungsmöglichkeiten. Optische und technische. Für Exterieur und Interieur. Von der punktuellen Veränderung bis hin zu umfangreichen Modifikationen.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Exclusive Manufaktur

Exclusive Manufaktur

Lassen Sie sich von unseren Beispielen aus der Exclusive Manufaktur inspirieren und erfahren Sie alles über die Konfiguration dieser außergewöhnlichen Fahrzeuge.

Porsche Der neue Cayenne Turbo - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Auch mit speziell für Ihren Cayenne entwickelten Produkten von Porsche Tequipment gestalten Sie Ihr Fahrzeug ganz nach Ihren Wünschen.

Dreamsharing.

Der neue Cayenne erweitert die Spielräume für Sportwagenliebhaber auf atemberaubende Weise. Aus der Rennstrecke wird die Straße des Lebens. Aus dem Piloten wird der Abenteurer, Familienmensch, Freizeitallrounder. Aus dem Einzelsportler der Teamplayer. Jemand, der Performance, Vielseitigkeit und Exklusivität nicht allein auslebt, sondern mit anderen teilt. Das ist die Faszination Sportwagen als echtes Gemeinschaftserlebnis. Oder anders gesagt: Mannschaftssport ist unsere Leidenschaft.