Основная страница

Основная навигация
Модели
911
Panamera
Cayenne
Porsche - 911 GT3 - Расширяя пределы возможного.

911 GT3

Расширяя пределы возможного.

Технические характеристики

Porsche 911 GT3 - Технические характеристики
Колесная база: 2.457 мм
Длина: 4.545 мм Высота: 1.269 мм
  Porsche Doppelkupplung
Мощность 350 кВт (475 л.с.) при 8.250 Об/мин
Разгон 0-100 км/ч 3,5 с
Максимальная скорость 315 км/ч
Потребление топлива* В среднем, л/100 км 12,4
Выбросы CO2, г/км 289
Цена от 8 037 000 руб. вкл. НДС
Сравнение моделей

Оснащение

Porsche 911 GT3 - Уникальность 911

Уникальность 911

Предельный режим – это, пожалуй, самое увлекательное, что может нас ожидать. Здесь мы переживаем самые яркие моменты. Здесь, где другие сдаются, мы только начинаем наш путь к новым спортивным целям....

Porsche 911 GT3 - Аэродинамика и дизайн

Аэродинамика и дизайн

В предельных режимах действуют четкие правила. Одно из них звучит так: одного спортивного дизайна недостаточно. Каждая деталь должна быть функционально продумана.

Новая передняя часть обеспечивает...

Porsche 911 GT3 - Мощность

Мощность

В задней части совсем рядом с дорогой располагается новый 6-цилиндровый алюминиевый двигатель с жидкостным охлаждением, 4 клапанами на цилиндр, системой VarioCam и отдельным бачком для моторного...

Porsche 911 GT3 - VarioCam

VarioCam

Усовершенствованная система VarioCam умеет определять частоту вращения и нагрузку на двигатель, адаптируя его работу к запрашиваемой мощности. Система меняет положение распределительных валов не...

Porsche 911 GT3 - Встроенная система смазки с сухим картером

Встроенная система смазки с сухим картером

В спортивных предельных режимах исключительно важна роль смазки двигателя. Прежде всего при высоких поперечных и продольных ускорениях, которые часто возникают на гоночной трассе.

По 2...

Porsche 911 GT3 - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Сегодня Porsche Doppelkupplung (PDK) устанавливает новые стандарты: переключение передач выполняется за миллисекунды и без прерывания тягового усилия, что способствует улучшению разгона и снижению...

Porsche 911 GT3 - Выпускная система

Выпускная система

Спортивная выпускная система нового 911 GT3 имеет два предварительных глушителя, 2 нейтрализатора и один оконечный глушитель, на выходе из которого по центру задней части располагается двухпоточный...

Porsche 911 GT3 - Система впуска

Система впуска

Система впуска из пластика с регулируемой длиной впускного тракта вместе со спортивной выпускной системой обеспечивает эффективный газообмен и высокую пропускную способность.

Для обеспечения высоких...

Porsche 911 GT3 - Ходовая часть

Ходовая часть

Ходовая часть нового 911 GT3 ориентирована на требования автоспорта. Поэтому она отличается исключительной спортивностью также и в условиях повседневной эксплуатации. По сравнению с 911 Carrera новая...

Porsche 911 GT3 - Управляемые задние колеса

Управляемые задние колеса

Новая система управления задними колесами – это и высокая маневренность на гоночной трассе, и высокая практичность в повседневной эксплуатации. Электромеханическая регулировочная система позволяет...

Porsche 911 GT3 - Динамические опоры двигателя

Динамические опоры двигателя

Система с электронным управлением сводит к минимуму колебания и вибрации всего привода и, в частности, двигателя. Она сочетает в себе преимущества жестких и мягких опор.

Жесткие опоры оптимальны с...

Porsche 911 GT3 - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Серийная система Porsche Torque Vectoring Plus была специально адаптирована к новому 911 GT3. Она работает в паре с бесступенчатой электроннорегулируемой блокировкой заднего дифференциала. Ради...

Porsche 911 GT3 - Система Porsche Active Suspension Management (PASM)

Система Porsche Active Suspension Management (PASM)

Электронная система активно и постоянно регулирует усилие амортизации на каждом отдельном колесе – в зависимости от стиля вождения и состояния дорожного покрытия.

Нажатием кнопки Вы можете выбрать...

Porsche 911 GT3 - Колеса и система RDK

Колеса и система RDK

20 дюймов, а не 19 дюймов, как у предшественника. Вот еще одно улучшение с точки зрения динамики движения, которое позволит Вам увереннее себя чувствовать в предельных спортивных режимах. Колеса...

Porsche 911 GT3 - Концепция освещения

Концепция освещения

Биксеноновые фары входят в базовую комплектацию. Их дизайн напоминает о классических спортивных моделях Porsche. А плоские указатели поворота, светодиодный дневной свет и габаритные фонари привносят...

Porsche 911 GT3 - Тормоза

Тормоза

В предельных режимах требуется прежде всего одно – резервы. В мощности, в безопасности. Этого можно добиться только благодаря опробованным в автоспорте технологиям, которым водитель может полностью...

Porsche 911 GT3 - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Но почивать на лаврах мы не собираемся. Поэтому мы адаптировали PCCB к возросшему потенциалу нового 911 GT3, изменив размеры тормозных дисков. Перфорированные керамические тормозные диски имеют...

Porsche 911 GT3 - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

PSM –это автоматическая система для стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах. Наряду с антиблокировочной системой в ее состав входят электронная система контроля устойчивости...

Porsche 911 GT3 - Подушки безопасности

Подушки безопасности

Прогрессивная технология подушек безопасности: полноразмерные подушки для защиты водителя и переднего пассажира имеют две ступени раскрытия, которые зависят от тяжести и типа столкновения (например,...

Porsche 911 GT3 - Пакет Clubsport

Пакет Clubsport

Всегда на пределе. Соглашаться на меньшее нет смысла. Полная сосредоточенность, при полной выдержке. В предельных динамических режимах действуют свои правила. Здесь требуется высокое водительское...

Porsche 911 GT3 - Салон

Салон

Скорость важна не только на трассе, но и в кокпите. Для водителя важна возможность быстро получать информацию и чувствовать себя комфортно, так как только в этом случае он сможет наилучшим образом...

Porsche 911 GT3 - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Центральный орган управления аудиосистемой, навигацией и коммуникацией – опциональный Porsche Communication Management (PCM). Основной особенностью является 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей,...

Porsche 911 GT3 - Аудиосистема CDR

Аудиосистема CDR

Входящая в базовую комплектацию аудиосистема CDR оснащается 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. Он позволяет быстро и просто пользоваться важнейшими функциями и меню.

Встроенный CD-проигрыватель...

Porsche 911 GT3 - Рулевые колеса

Рулевые колеса

Переключать передачи, как в автоспорте, позволяет рулевое колесо GT3 SportDesign. У нового 911 GT3 хода лепестков переключения передач были сокращены на 50 %. Процессы переключений стали еще более...

Porsche 911 GT3 - Приборы

Приборы

Четкие, не игривые. Лаконичные, не модные. Пять типичных для Porsche круглых приборов предоставляют важную информацию. Тахометр, разумеется, расположен по центру. Его циферблат окрашен в титановый...

Porsche 911 GT3 - Сиденья

Сиденья

Спортивные сиденья Plus

Для нового 911 GT3 серийно предлагаются спортивные сиденья Plus с увеличенными валиками боковой поддержки, электроприводом регулировок сиденья по высоте и угла наклона спинки,...

Porsche 911 GT3 - Пакет Sport Chrono, включая приложение Porsche Track Precision

Пакет Sport Chrono, включая приложение Porsche Track Precision

Высокоточный инструмент в его крайнем проявлении: опциональный пакет Sport Chrono. В него входит секундомер на передней панели и новое приложение Porsche Track Precision для вашего смартфона.

Время,...

Porsche 911 GT3 - Porsche Exclusive

Porsche Exclusive

Наш богатый опыт мы накапливали много лет. Ведь с самого начала компания Porsche занималась индивидуализацией своих автомобилей в соответствии с пожеланиями клиентов. До 1986 года мы называли это...

Porsche 911 GT3 - Расход топлива и вторичная переработка

Расход топлива и вторичная переработка

Рационально облегченная конструкция является частью производственной культуры компании Porsche – уже с 1948 года. По техническим причинам. И по экологическим тоже. Ведь низкая масса по-прежнему...

Porsche 911 GT3 - Очистка отработавших газов

Очистка отработавших газов

Новый 911 GT3 выполняет строгие нормы предельной токсичности Евро-6 в Европе и LEV II в США. Результаты просто образцовые. Автомобили Porsche демонстрируют, что даже мощные спортивные модели могут...

Porsche 911 GT3 - Топливо

Топливо

Все модели Porsche, а следовательно и новый 911 GT3, разумеется, рассчитаны на топливо с содержанием этанола до 10 %, например на “Е10”. Этанол улучшает баланс СО2, так как биотопливо получают из...

Потребление топлива* 911 GT3: В городе, л/100 км 18,9; За городом, л/100 км 8,9; В среднем, л/100 км 12,4; Выбросы CO2, г/км 289.

Цвета и диски

Индивидуализация и сервис

Porsche Exclusive
Porsche Exclusive
Porsche - Оригинальные принадлежности Tequipment
Оригинальные принадлежности Tequipment
Сервис Porsche
Сервис Porsche
Porsche - Porsche Driver's Selection
Porsche Driver's Selection