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Porsche - 911 GT3 RS - Supera los límites.

911 GT3 RS

Supera los límites.

Datos técnicos

Porsche 911 GT3 RS - Datos técnicos
Batalla: 2.456 mm
Longitud: 4.545 mm Altura: 1.291 mm
  PDK
Potencia máxima (DIN) 368 kW (500 CV) a 8.250 1/min
0-100 km/h 3,3 s
Velocidad máxima 310 km/h
Consumo de combustible Combinado en l/100 km 12,7 l
Emisiones CO2 por g/km 296

Características

Porsche 911 GT3 RS - Idea

Idea

El nuevo 911 GT3 RS supera los límites. Y no queremos privarle de esa experiencia.

Para este fin se requiere una auténtica explosión de potencia. Y empuje a raudales: el motor bóxer de 6 cilindros y 4...

Porsche 911 GT3 RS - Aerodinámica y diseño

Aerodinámica y diseño

La tecnología pura del automovilismo de competición se manifiesta en los orificios de ventilación de los pasos de rueda de las aletas delanteras, realizadas en arquitectura ligera en carbono. Con...

Porsche 911 GT3 RS - El diseño del interior

El diseño del interior

En el 911 GT3 RS, el automóvil deportivo se adapta a la perfección a su conductor. Ser humano y máquina se transforman en una sola unidad. Es lo ideal, porque en el circuito de competición suele...

Porsche 911 GT3 RS - El motor

El motor

El motor. Casi a ras del asfalto se encuentra el motor del nuevo 911 GT3 RS. Detrás, obviamente. Con su bajo centro de gravedad estaba predestinado al automovilismo de competición. El grupo propulsor...

Porsche 911 GT3 RS - El sistema VarioCam

El sistema VarioCam

El VarioCam de desarrollo avanzado viene montado de serie. Distingue entre distintos regímenes de revoluciones y estados de carga, y ajusta la distribución a la demanda de potencia concreta. No solo...

Porsche 911 GT3 RS - La lubricación por cárter seco integrada

La lubricación por cárter seco integrada

Un factor imprescindible en la zona límite deportiva: la alimentación de aceite del motor. Sobre todo en condiciones de elevada aceleración transversal y longitudinal, como las que pueden darse al...

Porsche 911 GT3 RS - El sistema de admisión

El sistema de admisión

El 911 GT3 RS dispone de un sistema de admisión variable de plástico. En combinación con el sistema de escape deportivo, proporciona unos eficientes ciclos de admisión y escape, así como un elevado...

Porsche 911 GT3 RS - Sistema de escape deportivo

Sistema de escape deportivo

El sistema de escape deportivo cuenta con dos presilenciadores, dos catalizadores y un silenciador final en titanio ligero. El gran volumen del sistema de escape reduce la contrapresión de escape, lo...

Porsche 911 GT3 RS - El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Es el año 1983. En el nuevo vehículo de carreras 956 para la categoría de sport prototipos Grupo C, Porsche pone a prueba por primera vez el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) en las duras...

Porsche 911 GT3 RS - Los ejes delantero y trasero

Los ejes delantero y trasero

El chasis está adaptado a las altas exigencias en el automovilismo de competición. En combinación con elementos del chasis específicamente adaptados, el nuevo 911 GT3 RS ofrece una extraordinaria...

Porsche 911 GT3 RS - Los ejes delantero y trasero

Los ejes delantero y trasero

Prestaciones y versatilidad para el día a día son las características del nuevo eje trasero direccional con un ajuste deportivo. Un sistema de regulación electromecánico en cada rueda trasera permite...

Porsche 911 GT3 RS - Los apoyos dinámicos del motor

Los apoyos dinámicos del motor

En la zona límite, el que se limita a reaccionar lo tiene todo perdido. En estilo de conducción dinámica se trata precisamente de no subestimar las indómitas fuerzas de la física, sino de...

Porsche 911 GT3 RS - Llantas y neumáticos

Llantas y neumáticos

20 pulgadas en el eje delantero, 21 pulgadas en el eje trasero. Una novedad en el ámbito de los modelos 911. Gracias a la mayor superficie de contacto entre los neumáticos y el suelo, la dinámica de...

Porsche 911 GT3 RS - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

El Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) de serie se ha adaptado especialmente al 911 GT3 RS. Opera con un bloqueo transversal del eje trasero, regulado electrónicamente y completamente variable....

Porsche 911 GT3 RS - El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El reglaje electrónico del sistema de amortiguación ajusta de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estilo y la situación de conducción.

El conductor...

Porsche 911 GT3 RS - Paquete Clubsport

Paquete Clubsport

Siempre al límite, raras veces por debajo. Estar bajo tensión, pero sin sentirse tenso. Los márgenes límite de la dinámica de conducción siguen sus propias reglas. Exigen la puesta en práctica de...

Porsche 911 GT3 RS - Los frenos

Los frenos

En la zona límite se necesita sobre todo una cosa: reservas. De potencia. Y de seguridad. Y eso solo es posible con una tecnología acreditada en la competición del motor con la que el conductor...

Porsche 911 GT3 RS - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche es sinónimo de deporte del motor desde sus propios inicios. Desde 1948 exploramos en el circuito de competición la zona límite de la dinámica de conducción. Trasladamos los conocimientos allí...

Porsche 911 GT3 RS - Airbag de conductor y acompañante

Airbag de conductor y acompañante

La tecnología de airbags es avanzada: airbags de gran tamaño para conductor y acompañante que, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente (por ejemplo, frontal o diagonal por la parte...

Porsche 911 GT3 RS - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

El PSM es un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en condiciones dinámicas extremas. Además del sistema antibloqueo, incluye los sistemas de regulación Electronic...

Porsche 911 GT3 RS - Los instrumentos

Los instrumentos

Precisión sin caer en la extravagancia. Purismo que no sigue las modas. Los cinco instrumentos circulares integrados en el puesto de conducción indican el camino a la manera Porsche. En el centro en...

Porsche 911 GT3 RS - Materiales del interior

Materiales del interior

Persistencia, resistencia, indestructibilidad. Virtudes deportivas tradicionales de los materiales. Predominan el Alcántara, el cuero y las piezas de interior en Plata Galvanizada y Carbono. El...

Porsche 911 GT3 RS - Volante

Volante

Cambiar de marcha como en el automovilismo de competición: el nuevo volante deportivo GT3 RS con un diámetro de 360 mm. Los recorridos de cambio de las levas se han recortado en un 50 %; de esta...

Porsche 911 GT3 RS - Asientos

Asientos

Asientos envolventes integrales*

De serie en el nuevo 911 GT3 RS: asientos envolventes integrales de plástico reforzado con fibra de carbono (CfK) en carbono visto. Ofrecen una sujeción lateral...

Porsche 911 GT3 RS - Paquete Sport Chrono con aplicación Porsche Track Precision y preinstalación de lap trigger

Paquete Sport Chrono con aplicación Porsche Track Precision y preinstalación de lap trigger

Un instrumento de precisión en la zona límite: el paquete Sport Chrono opcional. Incluye un cronómetro en el salpicadero y la aplicación Porsche Track Precision de nuevo desarrollo para su smartphone...

Porsche 911 GT3 RS - Sistema de audio CDR y Sistema de audio CDR Plus

Sistema de audio CDR y Sistema de audio CDR Plus

De serie en el nuevo 911 GT3 RS: el sistema de audio CDR con pantalla a color de 7 pulgadas que se puede manejar como pantalla táctil para gestionar de forma rápida y sencilla los menús y funciones...

Porsche 911 GT3 RS - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Unidad de mando central para audio, navegación y comunicación: el Porsche Communication Management (PCM) opcional. Su característica principal es la gran pantalla táctil de 7 pulgadas y manejo...

Porsche 911 GT3 RS - Porsche Exclusive

Porsche Exclusive

Nuestra experiencia se remonta a un pasado lejano. Porque, desde los inicios, Porsche se ha entregado a hacer realidad los deseos de sus clientes. Hasta 1986 aún lo llamábamos programa de...

Porsche 911 GT3 RS - Medio ambiente

Medio ambiente

Hablamos de automovilismo de competición. Concretamente, de nuestra responsabilidad con el futuro del automovilismo de competición. Y aceptamos esa responsabilidad respondiendo con tecnología...

Porsche 911 GT3 RS - La depuración de gases de escape

La depuración de gases de escape

Los vehículos de Porsche demuestran que incluso los automóviles deportivos de gran potencia pueden alcanzar unos valores de consumo y emisiones moderados para su categoría.

Tal logro se ha conseguido...

Porsche 911 GT3 RS - Consumo y reciclaje

Consumo y reciclaje

En Porsche la arquitectura ligera inteligente es algo que se presupone. Se manifiesta a través de la elevada proporción de aluminio, magnesio, plásticos y planchas de acero de alta resistencia. Todos...

Porsche 911 GT3 RS - Combustible

Combustible

Todos los modelos Porsche, y por tanto también el 911 GT3 RS, están preparados naturalmente para utilizar combustible con una proporción máxima de 10 % de etanol, por ejemplo, para el «E10». El uso...

Microsite interactivo

Porsche 911 GT3 RS - Microsite interactivo

911 GT3 RS.
Ampliando límites.

El nuevo 911 GT3 RS amplía los límites.
Una experiencia de la que no le queremos privar.
El piloto de fábrica de Porsche Brendon Hartley lleva al nuevo 911 GT3 RS al límite. Acompáñele en su viaje al circuito de pruebas de Nardò.

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