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Porsche - Nouvelle 911 Carrera 4 - Une légende d'avance.

Nouvelle 911 Carrera 4

Une légende d'avance.

Caractéristiques techniques

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 450 mm
Longueur: 4 499 mm Hauteur: 1 295 mm
  Boîte mécanique Boîte PDK
Puissance 370 ch (272 KW) à 6 500 tr/min 370 ch (272 KW) à 6 500 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h 4,5 s 4,3 s (4,1 s avec Sport Chrono)
Vitesse maximale sur circuit 292 km/h 290 km/h
Consommation* Cycle mixte (l/ 100 km) 8,7 7,7
Emission CO2 g/km (cycle mixte) 201 177
Prix de EUR 106 415,00 TTC Prix client conseillé de EUR 109 955,00 TTC Prix client conseillé

Points forts

Porsche - Connect Plus : connexion sur le monde

Connect Plus :

connexion sur le monde

Porsche - Connect Plus : connexion sur le monde

Connect Plus :

connexion sur le monde

Équipements multimédia de série innovants avec navigation en ligne, application Apple CarPlay®, module téléphone et autres applications liées à la connectivité.

Porsche - Un sens aigu de la sportivité

Un sens aigu de la sportivité

Porsche - Un sens aigu de la sportivité

Un sens aigu de la sportivité

Sélecteur 4 modes sur le volant sport GT multifonction et bouton SPORT Response pour plus de réactivité.

Porsche - Design : plus affûté

Design :

plus affûté

Porsche - Design : plus affûté

Design :

plus affûté

Avant restylé, avec feux de jour 4 points à DEL ; poupe redessinée avec feux arrière en relief et feux stop 4 points.

Porsche - Puissance et efficience : en hausse

Puissance et efficience :

en hausse

Porsche - Puissance et efficience : en hausse

Puissance et efficience :

en hausse

Nouveaux moteurs biturbo pour plus de performances. Couple en hausse, goût très prononcé pour les hauts régimes et consommation en baisse.

Porsche - Sonorité toujours plus 911

Sonorité toujours plus 911

Porsche - Sonorité toujours plus 911

Sonorité toujours plus 911

Le nouveau système d’échappement sport avec sorties d’échappement centrales rend hommage au terrain de prédilection de la 911 : le circuit.

Porsche - Sécurité : renforcée

Sécurité :

renforcée

Porsche - Sécurité : renforcée

Sécurité :

renforcée

Assistance angles morts et système de freinage renforcé pour davantage de plaisir de conduite et davantage de sécurité.

Porsche - Détente : quotidienne

Détente :

quotidienne

Porsche - Détente : quotidienne

Détente :

quotidienne

Le nouveau système de levage permet d’augmenter la garde au sol. Les amortisseurs adaptatifs offrent plus de confort au quotidien sur tous les modèles.

Porsche - Comportement dynamique : exceptionnel

Comportement dynamique :

exceptionnel

Porsche - Comportement dynamique : exceptionnel

Comportement dynamique :

exceptionnel

Les nouvelles roues arrière directrices amplifient la stabilité et l’agilité.

Porsche - Châssis : confortable

Châssis :

confortable

Porsche - Châssis : confortable

Châssis :

confortable

Pour la première fois de série sur tous les modèles : le réglage électronique du système d’amortissement, Porsche Active Suspension Management (PASM).

Équipement

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Nouvelle 911

Nouvelle 911

C’est décidé, une fois encore nous reprenons depuis le début. L’enjeu est de recréer une voiture de sport à nulle autre pareille, une voiture qui fascine depuis des générations et dont la silhouette...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Architecture

Architecture

Moteur, châssis, carrosserie : chaque composant de la 911 recèle des milliers d’idées et un nombre incalculable d’heures d’études cumulées sur des années d’expérience. Chaque innovation, si discrète...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Conception allégée

Conception allégée

Se délester du moindre gramme superflu est impératif lorsque l’on veut s’inscrire durablement dans le temps et atteindre un haut niveau d’efficience énergétique. La 911 en a fait l’un de ses...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Design

Design

Si le design de la 911 contient tout notre héritage et reflète nos racines, il exprime également toutes nos aspirations et notre vision de l’avenir.

Style, proportions, lignes : la nouvelle 911 fait...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Design intérieur

Design intérieur

L’habitacle d’une Porsche concentre à lui seul plus de 60 ans d’expérience en construction automobile. Cela se ressent à la grande qualité des matériaux qui offrent une prise en main inégalée. Cela...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Une 911, 2 motorisations

Une 911, 2 motorisations

Dès la phase d’étude, les équipes Porsche ont souhaité faire de la 911 un véritable pur-sang développant 130 ch (96 kW). Le premier modèle S entrera en scène dès 1966, avec un moteur affichant un...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Les moteurs

Les moteurs

Porsche se joue des conventions comme des interdictions. Savoir comment repousser les limites de la technologie est la seule chose qui compte vraiment à nos yeux. Et pour concilier l’inconciliable,...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Propulsion et transmission intégrale

Propulsion et transmission intégrale

Question de conviction personnelle pour les amoureux de la 911, question de performances pour les passionnés de technologies : propulsion ou transmission intégrale, le choix est toujours le bon.

Rappel...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Turbocompresseur

Turbocompresseur

La cylindrée des nouveaux modèles 911 enregistre une baisse significative. Il est en effet de notre responsabilité de constructeur de voitures de sport de diminuer la consommation de nos modèles....

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Boîte mécanique à 7 rapports

Boîte mécanique à 7 rapports

Franche, directe, précise, la boîte mécanique à 7 rapports allie une sportivité poussée à des changements de rapports rapides, grâce à un étagement optimal. En mode SPORT ou SPORT PLUS, avec le Pack...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

La boîte de vitesse PDK à 7 rapports optionnelle optimisée s’utilise en mode manuel ou automatique. Les changements de rapports ultrarapides et sans rupture de couple assurent des accélérations...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Système d’échappement sport

Système d’échappement sport

Grande nouveauté pour les 6 cylindres à plat Porsche suralimentés, et innovation technologique : l’échappement sport optionnel de la nouvelle 911 dont les deux catalyseurs et le silencieux arrière...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Efficience énergétique

Efficience énergétique

La fonction Stop-Start automatique coupe le moteur dès que votre vitesse chute en deçà de 7 km/h et pour une décélération moyenne, à l’approche d’un feu par exemple. Dès que vous relâchez l’embrayage...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Volets de refroidissement actifs

Volets de refroidissement actifs

Les volets de refroidissement actifs logés dans les entrées d’air avant réduisent la consommation au quotidien, mais dopent les performances en conditions sportives. Comme sur la 918 Spyder, ils se...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Le Porsche Traction Management (PTM) optimisé est un organe majeur de tous les modèles 911 à transmission intégrale.

Le différentiel central multidisque variable, électronique, hérité de la 911 Turbo,...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Torque Vectoring (PTV) et Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring (PTV) et Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Pour mieux renforcer le comportement dynamique et la stabilité, le système PTV associé à la boîte de vitesse mécanique et le PTV Plus associé à la boîte PDK recourent à la répartition variable du...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le PASM est un système électronique qui ajuste en continu l’amortissement de chaque suspension en fonction de la route et du type de conduite. Pour la première fois, il équipe de série tous les...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Tous les modèles 911 disposent de série du Porsche Stability Management (PSM) nouvelle génération, qui régule automatiquement la stabilité du véhicule dans les conditions extrêmes. Ses capteurs...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Pack Sport Chrono

Pack Sport Chrono

Porte d’entrée dans une dimension sportive nouvelle, le Pack Sport Chrono optionnel autorise des réglages encore plus sportifs du châssis ainsi que du groupe moteur/boîte. Adrénaline et frissons sont...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Touche SPORT

Touche SPORT

La touche SPORT vous permet de choisir entre deux réglages : plus confortable ou plus sportif. Dès que vous l’activez, le calculateur moteur adopte une stratégie plus sportive et la dynamique moteur...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Système de levage de l’essieu avant

Système de levage de l’essieu avant

D’une pertinence incontestable, au quotidien, le nouveau système de levage est proposé en option, pour tous les modèles. Il élève l’avant de la 911 d’environ 40 mm, jusqu’à une vitesse de conduite...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Direction assistée électromécanique

Direction assistée électromécanique

Statistiquement parlant, une voiture roule 90 % du temps sans que le conducteur ne tourne le volant. Nos ingénieurs y ont vu un potentiel d’économie d’énergie. Ils avaient raison, car contrairement...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Jantes

Jantes

Les modèles 911 Carrera et la 911 Targa 4 reçoivent de série des jantes de 19 pouces en alliage léger au design à la fois sportif et classique.

La dotation de série les modèles S préfère les jantes de...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Freins

Freins

La plupart d’entre nous n’ont qu’une chose en tête : aller toujours plus vite ! Cela vaut aussi lorsqu’il s’agit de décélérer. Parce qu’il est toujours possible d’optimiser le freinage de nos...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Approuvés sur circuit, les freins PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) sont proposés en option. Sur la nouvelle 911, leurs disques de frein ajourés en céramique d’un diamètre de 410 mm à l’avant et...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Airbags et Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Airbags et Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Les nouveaux modèles 911 disposent d’airbags grand volume pour le conducteur et le passager avant. La technologie avancée utilisée permet un gonflage différencié selon la gravité et le type du choc.

L...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Éclairage

Éclairage

Nouveauté sur les phares Bi-Xénon de série : les feux de jour 4 points à DEL sont désormais intégrés dans les phares. Cette innovation technologique distingue au plus haut point les nouveaux modèles...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Porsche Dynamic Light System (PDLS)

La 911 peut être équipée de l’option Porsche Dynamic Light System (PDLS), dont les phares directionnels s’orientent en fonction de l’angle de braquage et de la vitesse du véhicule en courbe afin de...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Proposés en option, les phares à DEL avec fonction PDLS+ illustrent l’alliance parfaite entre haut niveau de sécurité et design sportif. Ces DEL relèvent d’une technologie efficiente. Caractérisées...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Environnement

Environnement

En ces temps de changements climatiques et de débats sur le rôle des émissions de CO2, chaque constructeur se demande comment contribuer à protéger l’environnement. Notre réponse reste celle de...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche nous prouve que même des voitures de sport puissantes peuvent afficher des taux d’émissions modérés, dans leurs différentes catégories.

Ce bilan positif tient tout particulièrement à...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Chez Porsche, la conception allégée va de soi. Cet allègement s’exprime par la présence importante d’aluminium, de magnésium, de polymères techniques et de tôles d’acier haute résistance. Le choix...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Carburant

Carburant

Tous les modèles Porsche, donc également les modèles 911, sont conçus pour rouler avec des carburants (par exemple E10) contenant jusqu’à 10 % d’éthanol. L’éthanol est un biocarburant issu de...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Nouveau Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne

Nouveau Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne

Système centralisé conçu pour régler les fonctions audio, navigation et de communication, le nouveau Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, de série sur tous les...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Navigation en ligne

Navigation en ligne

Avec le module Connect Plus, votre 911 vous informe pour la première fois des conditions de circulation en temps réel. Avant même de démarrer, vous savez quels sont les itinéraires à privilégier pour...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Logement pour smartphone

Logement pour smartphone

La connexion parfaite entre votre Porsche et le monde extérieur commence par la liaison mobile de votre smartphone. La console centrale comporte, pour la première fois, un logement spécial pour...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Apple CarPlay®

Apple CarPlay®

Avec Apple CarPlay®, les applications de votre iPhone® restent accessibles, même en route, via le PCM ou la commande vocale. La commande vocale de série vous permet de téléphoner, et avec « Siri »,...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Application Porsche Connect

Application Porsche Connect

Autre composante du module Connect Plus, l’application Porsche Connect (à télécharger gratuitement sur Apple iTunes® ou sur Google Play® Store) vous permet de transférer à votre véhicule des...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Car Connect

Porsche Car Connect

Conduire une voiture de sport, c’est d’abord savoir que l’on va faire corps avec sa machine. Avec Porsche Car Connect, cette liaison se fait plus étroite encore, quelle que soit la distance physique...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Module téléphone

Module téléphone

Le module téléphone constitue l’une des composantes du module Connect Plus. Confort et qualité vocale sont au rendez- vous. Pour téléphoner en mains libres, insérez simplement votre carte SIM dans le...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - WiFi embarqué

WiFi embarqué

L’accès à Internet à l’intérieur du véhicule vous permet de vous connecter avec des équipements sans fil compatibles (WLAN), tels qu’un ordinateur portable, un smartphone ou une tablette si besoin...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Pack Audio Plus

Pack Audio Plus

Le Pack Audio Plus répartit sa puissance totale de 150 W sur 8 haut-parleurs. L’amplificateur intégré au PCM adapte idéalement l’ambiance sonore aux désirs du conducteur et du passager avant.

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

L’option BOSE® Surround Sound-System a été spécialement développée et optimisée pour l’architecture et l’acoustique intérieures des modèles 911. Avec ses 12 haut-parleurs et canaux d’amplification...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

La route est peut-être le dernier endroit au monde où l’on peut écouter de la musique sans être dérangé. Il n’en faut pas plus pour souhaiter accéder à une qualité digne de Porsche en faisant appel à...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Intérieur

Intérieur

Par définition, un conducteur a besoin d’avoir la maîtrise des choses. C’est pourquoi l’intérieur de nos voitures est conçu pour qu’il puisse aller de l’avant, anticiper le prochain virage ou la...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Volant sport

Volant sport

À la fois léger et fonctionnel, le nouveau volant de série se reconnaît à ses branches. Empruntés au volant de la 918 Spyder, la petite taille du module d’airbag et le cercle chromé qui entoure...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Pack Design éclairage

Pack Design éclairage

À la fois pratique et esthétique, ce pack disponible en option comprend des lampes à DEL d’intensité variable placées dans la console de pavillon, à proximité des poignées de porte, dans les...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

Ne sortez plus votre clé de voiture de votre poche. Avec l’option Porsche Entry & Drive, vous ouvrez votre véhicule en effleurant simplement l’une des poignées de porte ou en vous approchant de...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Siège

Siège

Sièges sport.
Ils se distinguent par un haut niveau de confort et un excellent maintien en courbe. Leur dotation comprend le réglage électrique du dossier et de la hauteur d’assise, ainsi que le...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Coffre

Coffre

Le coffre des modèles 911, entièrement habillé d’un revêtement haute résistance, vous offre un volume de 145 l (125 l sur les modèles à transmission intégrale).

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Toit coulissant/relevable

Toit coulissant/relevable

Le toit coulissant/relevable électrique, disponible en option pour tous les modèles 911 Coupé, s’ouvre en coulissant vers l’extérieur afin de ne pas réduire la garde au toit. Autre avantage : cette...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Climatisation

Climatisation

De série sur tous les modèles, la climatisation couvre 2 zones de ventilation étendues. Le conducteur et le passager avant règlent individuellement la température.

Le système comporte un filtre à...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)

Ce système, associé à la boîte de vitesse PDK et disponible en option, possède un radar qui mesure la distance vous séparant du véhicule situé devant vous (jusqu’à 200 mètres) afin de réguler votre...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Assistance angles morts

Assistance angles morts

Au moyen de radars, l’option Assistance angles morts nouvelle génération surveille l’arrière de votre voiture, en particulier les angles morts. À partir de 15 km/h, le système vous avertit par un...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Assistance parking

Assistance parking

L’Assistance parking comporte 4 capteurs discrètement intégrés au bouclier arrière. Vous êtes averti de la présence d’obstacles par un signal sonore qui s’intensifie à mesure que vous vous en...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Affichage des limitations de vitesse

Affichage des limitations de vitesse

Grâce à une caméra dédiée, la fonction d’affichage des limitations de vitesse vous informe des limitations de vitesse et des interdictions de dépasser, ainsi que des fins de limitation et...

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Porsche Exclusive

Porsche Exclusive

Notre précieuse expérience est issue d’une longue tradition. À l’origine, notre envie d’exaucer vos souhaits de personnalisation et d’y répondre par un programme structuré et étendu, baptisé Porsche...

Consommation* 911 Carrera 4: Cycle urbain (l/ 100 km) 12,2-10,1; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 6,7-6,3; Cycle mixte (l/ 100 km) 8,7-7,7; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 201-177.

Microsite interactif

Porsche La nouvelle 911 Carrera 4 - Microsite interactif

Tradition. Avenir.
La nouvelle 911.

Une nouvelle fois, tout est remis en question. Il s'agit d'un nouveau standard. D'un modèle sport qui n'apparaît qu'une seule fois sous cette forme. Qui fascine depuis des générations. Et dans lequel nous mettons tout notre cœur. Il s'agit de l'avenir de la 911.

Découvrez la nouvelle 911 à travers une expérience 3D unique. Levez le voile pour jeter un œil et interagissez directement avec la technologie.

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