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Porsche - 911 Carrera GTS - L'essentiel.

911 Carrera GTS

L'essentiel.

Caractéristiques techniques

Porsche 911 Carrera GTS - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 450 mm
Longueur: 4 509 mm Hauteur: 1 295 mm
  Boîte mécanique Boîte PDK
Puissance 430 ch at 7 500 tr/min 430 ch at 7 500 tr/min
Accélération de 0 à 100 kph 4,4 s 4,0 s
Vitesse maximale sur circuit 306 kph 304 kph
Consommation Cycle urbain (l/ 100 km) ND ND
Route (l/ 100 km) ND ND
Prix MSRP $ 130,300 MSRP $ 135,830

Équipement

Porsche 911 Carrera GTS - Idée 911 Carrera GTS

Idée 911 Carrera GTS

GTS : ces trois lettres sont le symbole même de l’union entre hautes performances sur circuit et conduite sportive au quotidien. Elles tiennent leurs promesses, aussi bien en matière de puissance que...

Porsche 911 Carrera GTS - Le design extérieur

Le design extérieur

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Porsche 911 Carrera GTS - Le design intérieur

Le design intérieur

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Porsche 911 Carrera GTS - Motorisation

Motorisation

Les modèles 911 Carrera GTS sont propulsés par un moteur atmosphérique de pointe. Résultat : ils cumulent la sportivité exceptionnelle d’une 911 Carrera S et des performances jusque-là réservées aux...

Porsche 911 Carrera GTS - Le système d’admission

Le système d’admission

Le système d’admission à résonance à 6 + 1 clapets pilotés utilise les vibrations de la masse d’air pour obtenir une meilleure respiration du moteur en fonction du régime. Avantages : un couple plus...

Porsche 911 Carrera GTS - Système d’échappement sport

Système d’échappement sport

Une touche suffit pour libérer la sonorité sportive du système d’échappement sport de série reconnaissable aux sorties d’échappement doubles chromées en Noir et à la musicalité typique des 911,...

Porsche 911 Carrera GTS - Boîte mécanique 7 rapports

Boîte mécanique 7 rapports

L’échelonnement optimal des rapports et l’ergonomie très poussée du poste de conduite s’inscrivent dans le droit fil des qualités de la boîte mécanique de série à 7 rapports. Une boîte directe,...

Porsche 911 Carrera GTS - Porsche Doppelkupplung

Porsche Doppelkupplung

Directement issue des circuits du Mans et protagoniste de premier plan dans l’histoire de Porsche en compétition, la boîte Porsche Doppelkupplung (PDK) est proposée en option dans sa version à 7...

Porsche 911 Carrera GTS - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le réglage électronique des amortisseurs est de série. Le PASM ajuste la force d’amortissement de manière active et permanente en fonction du profil de la route et du style de conduite. La...

Porsche 911 Carrera GTS - Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Le PDCC est un système optionnel de stabilisation active des mouvements de roulis. Il minimise l’inclinaison latérale du véhicule dans les courbes et amortit le balancement latéral sur les routes...

Porsche 911 Carrera GTS - Pack Sport Chrono

Pack Sport Chrono

Avec le Pack Sport Chrono de série, châssis, moteur et transmission bénéficient de réglages encore plus sportifs. Ce pack comprend aussi l’affichage des performances, un chronomètre numérique et...

Porsche 911 Carrera GTS - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Pour mieux renforcer le comportement et la stabilité dynamiques, le PTV associé à la boîte de vitesse mécanique et le PTV Plus associé à la boîte PDK recourent à la répartition variable du couple...

Porsche 911 Carrera GTS - Les freins

Les freins

Le système de freinage annonce la couleur, avec des étriers fixes monobloc en aluminium peints en rouge à 6 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière, et des disques de 340 mm à l’avant et 330 mm...

Porsche 911 Carrera GTS - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il ne suffit pas de tout donner. Encore faut-il avoir assez de réserves. C’est le cas des freins céramiques PCCB optionnels – et ils l’ont prouvé à maintes reprises en compétition.

Leurs disques de...

Porsche 911 Carrera GTS - Phares Bi-Xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Phares Bi-Xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Sur les modèles 911 Carrera GTS, les projecteurs Bi-Xénon à fond noir avec lave-phares et réglage dynamique de la portée d’éclairage sont de série. Le contrôle dynamique de faisceau en virage du...

Porsche 911 Carrera GTS - Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).

Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).

Proposés en option, les phares à DEL avec fonction PDLS+ illustrent l’alliance parfaite entre haut niveau de sécurité et design sportif, avec des feux de jour 4 points à DEL et un anneau de DEL.

Ces...

Porsche 911 Carrera GTS - L’instrumentation

L’instrumentation

Le sport plutôt que la mode. Les cinq instruments ronds fournissent toutes les indications essentielles, avec une rapidité et une précision qui sauront vous étonner. Et bien sûr avec un sens du...

Porsche 911 Carrera GTS - Volant SportDesign

Volant SportDesign

Le volant SportDesign en alcantara évoque les gènes de sportive de la nouvelle 911 Carrera GTS. En association avec la boîte PDK, il présente 2 palettes en alliage léger, ergonomiquement placées...

Porsche 911 Carrera GTS - Les Sièges

Les Sièges

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De série sur la nouvelle 911 Carrera GTS, les sièges sport Plus en cuir lisse avec bande centrale en alcantara bénéficient de réglages électriques pour la hauteur d’assise et le...

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