Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera
Porsche - De nieuwe 911 Turbo Cabriolet - Vermogend.

De nieuwe 911 Turbo Cabriolet

Vermogend.

Technische gegevens

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Technische gegevens
Wielbasis: 2.450 mm
Lengte: 4.507 mm Hoogte: 1.294 mm
  PDK
Vermogen 397 kW (540 pk) bij 6.400 tr/min
Acceleratie 0 - 100 km/u 3,1 s met Sport Chrono
Topsnelheid 320 km/u
Verbruik/emissie* Gemiddeld in l/100 km 9,3
CO2-emissie in g/km 216
Prijs vanaf EUR 192.511,00 incl. BTW

Highlights

Porsche - De motor: 3,8-liter 6-cilinder bi-turbomotor

De motor:

3,8-liter 6-cilinder bi-turbomotor

Porsche - De motor: 3,8-liter 6-cilinder bi-turbomotor

De motor:

3,8-liter 6-cilinder bi-turbomotor

De motor is leverbaar in 2 vermogensvarianten: in de 911 Turbo en in de 911 Turbo Cabriolet levert deze 397 kW (540 pk). Hiermee sprint de 911 Turbo met Launch Control in 3,0 seconden van 0 naar 100 km/h. Topsnelheid: 320 km/h.

De 911 Turbo S modellen beschikken door de toepassing van grotere turbo’s in combinatie met een speciale motorelektronica over 427 kW (580 pk). De adembenemende sprint van 0 naar 100 km/h vergt slechts 2,9 seconden. In 9,9 seconden is 200 km/h bereikt. Topsnelheid: 330 km/h.

Porsche - Het design: die zweem van eeuwigheid

Het design:

die zweem van eeuwigheid

Porsche - Het design: die zweem van eeuwigheid

Het design:

die zweem van eeuwigheid

Ons gaat het er altijd al om, trends niet zo maar te volgen, maar ze zelf te zetten. Bij de 911 Turbo is dat bijvoorbeeld te zien bij het nieuwe front met de eveneens nieuwe frontunits en de zwarte airblades.

Aan de achterzijde is het rooster op de achterklep met zijn verticale lamellen een echte blikvanger. Net als de driedimensionale achterlichten, de in de luchtuitstroomopeningen geïntegreerde reflectoren en de krachtig vormgegeven dubbele eindpijpen.

Porsche - Het infotainment: Richtinggevend

Het infotainment:

Richtinggevend

Porsche - Het infotainment: Richtinggevend

Het infotainment:

Richtinggevend

Standaard aanwezig: de Connect Plus module, waarmee u uw smartphone optimaal met uw Porsche kunt verbinden. Met de Connect Plus module ziet u voor het eerst in uw 911 Turbo verkeersinformatie in realtime.

Onderdeel van Connect Plus is de telefoonmodule die een hoog bedieningscomfort en optimale gesprekskwaliteit biedt. Met Apple® CarPlay kunt u apps van uw iPhone® ook onder het rijden gebruiken.

Onderdeel van de Connect Plus module is bovendien de Connect app voor uw smartphone. Hiermee kunt u regels uit het adresboek of de agenda van uw smartphone eenvoudig doorsturen naar uw auto.

Uitrusting

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het 911 Turbo idee

Het 911 Turbo idee

Een groot overwicht ontstaat niet door grote woorden. Soms is één blik voldoende. Bij de 911 Turbo was dit het geval op de Autosalon van Parijs in 1974: met zijn indrukwekkende verschijning en...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Exterieurontwerp

Exterieurontwerp

Ons gaat het er altijd al om, trends niet zo maar te volgen, maar ze zelf te zetten. Mensen niet alleen rationeel, maar ook emotioneel te raken. Het gewone tegenover het buitengewone te stellen. En...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Interieurontwerp

Interieurontwerp

Van binnen net zo dynamisch als van buiten: bijvoorbeeld door de nieuwe generatie stuurwielen. Autosport-emotie binnen handbereik. Het nieuwe GT-sportstuurwiel is afgeleid van de 918 Spyder...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Karakter

Karakter

911 en Turbo. In principe een niet te overtreffen combinatie. Hoe je de rijbeleving nog intenser kunt maken? Door er de factor wind aan toe te voegen.

Maar dan wel op de Porsche manier. Dus doordacht...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De motor

De motor

Veel vermogen behoeft een sterke basis. Bij de 911 Turbo modellen is dat de achterin geplaatste 3,8-liter 6-cilinder bi-turbomotor. De voor de 911 kenmerkende boxermotor garandeert een uitstekende...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

De favoriete onderwerpen van onze ingenieurs? Schakelsnelheid – maar ook schakelcomfort. Bij de PDK tot een meesterlijke perfectie verenigd. Uw voordeel: schakelen binnen milliseconden en zonder...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het zeilen en de automatische start-stopfunctie

Het zeilen en de automatische start-stopfunctie

In bepaalde rijsituaties is het zogenaamde ‘zeilen’ mogelijk. Hierbij wordt de motor door het openen van de koppelingen van de aandrijflijn losgekoppeld en wordt een remwerking voorkomen. De auto...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Het standaard Porsche Traction Management (PTM) bestaat uit een permanente 4-wielaandrijving met elektronisch geregelde, kenveldgestuurde lamellenkoppeling. Deze verdeelt de aandrijfkracht over de...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) met elektronisch geregeld achteras-sperdifferentieel

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) met elektronisch geregeld achteras-sperdifferentieel

Standaard bij alle 911 Turbo modellen: PTV Plus. Dit systeem verbetert de rijdynamiek en -stabiliteit. Het werkt met een variabele koppelverdeling op de achterwielen en een elektronisch geregeld...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het Sport Chrono Pakket met rijmodusschakelaar

Het Sport Chrono Pakket met rijmodusschakelaar

Adrenaline en kippenvel met één druk op de knop: het Sport Chrono Pakket. Voor een nog sportievere afstelling van onderstel, motor en versnellingsbak. Zijn functies lanceren u naar nieuwe sportieve...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn – vooral die van de motor – tot een minimum. En het combineert de voordelen van een harde...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het onderstel

Het onderstel

Het onderstel van de 911 Turbo modellen zorgt ook bij hoge snelheden voor een veilige wegligging. De rijstabiliteit is enorm groot. Net als de souplesse in bochten. Hiervoor zorgen ook de grote 20...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De achterasbesturing

De achterasbesturing

De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktische gebruiksgemak.

Bij snelheden tot 50 km/h sturen de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting. Dat...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

PASM is een elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van de ingestelde stand, de rijsituatie en de rij-ondergrond bepaalt het systeem uit beide karakteristieken automatisch...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

De onderstelregeling PDCC is standaard in de 911 Turbo S modellen. Deze vermindert op actieve wijze het overhellen van de auto in bochten. Bovendien slingert de auto minder op een hobbelig wegdek....

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De wielen + RDK

De wielen + RDK

De 20 inch 911 Turbo wielen

Vanzelfsprekend zijn ze gesmeed waardoor ze lichter zijn en daardoor voor een lager onafgeveerd gewicht zorgen. Met gepolijst velghart.

De 20 inch 911 Turbo S wielen met...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het liftsysteem voor de vooras

Het liftsysteem voor de vooras

Met het als meeruitvoering leverbare liftsysteem wordt de voorzijde van de auto ca. 40 mm verhoogd – tot een snelheid van ca. 35 km/h. Stoepranden, hellingen en inritten van garages vormen zo geen...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Alle 911 Turbo modellen beschikken over een actieve aerodynamica in de vorm van een meervoudig verstelbare front- en achterspoiler. Daarbij worden de frontspoiler – die uit een flexibel, pneumatisch...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

PSM is een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties. Bij accelereren op een ongelijkmatig wegdek zorgt PSM voor een duidelijke verbetering van de tractie...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Verlichtingssysteem

Verlichtingssysteem

Elke unit van de led-koplampen bestaat uit 2 trapsgewijs geplaatste lampen. De dagrijverlichting in de vorm van 4 ledspots met rondom lopende lichtring is in de koplampen geïntegreerd.

De werking:...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De remmen

De remmen

Voor ons net zo belangrijk als goede rijprestaties: goede remprestaties. Bij de 911 Turbo modellen beschikken de remmen over rood gespoten vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en met...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Carrosserie

Carrosserie

De innovatieve carrosseriestructuur van de 911 Turbo modellen voldoet aan 2 constructierelevante eisen. Ten eerste een hoge rijdynamiek door een extreem stijve carrosserie. Ten tweede een lager...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De airbags en het Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

De airbags en het Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

De fullsize airbags voor bestuurder en bijrijder worden afhankelijk van de ernst en aard van het ongeval in twee fasen geactiveerd. Bij een minder zware aanrijding wordt alleen de eerste fase...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De koprolbescherming van de Cabriolet modellen

De koprolbescherming van de Cabriolet modellen

Voor extra bescherming van de inzittenden bij een koprol dient het automatisch uitschuivende rolbeugelsysteem. De 2 rolbeugels zijn achter de rugleuning van de achterstoelen geplaatst en worden door...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het interieur

Het interieur

De vormgeving van het interieur past helemaal bij het exterieur. Niets leidt de aandacht af. Alles is gericht op de bestuurder. Doordachte techniek, een duidelijke bedieningslogica. Bijvoorbeeld voor...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De stoelen

De stoelen

De volledig elektrisch verstelbare sportstoelen

De stoelhoogte, de schuine stand van de rugleuning en de schuine stand en diepte van het zitkussen kunnen elektrisch worden versteld. Tel hierbij op de...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het nieuwe GT-sportstuurwiel

Het nieuwe GT-sportstuurwiel

Het nieuwe GT-sportstuurwiel is elektrisch in lengte en hoogte verstelbaar en beschikt over een rijmodus-schakelaar met SPORT Response knop en 2 lichtmetalen schakelpaddles. Deze zijn achter de...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De hulpsystemen

De hulpsystemen

De adaptieve cruise control met Porsche Active Safe (PAS)

De cruise control, de automatische snelheidsregeling, is standaard voor alle 911 Turbo modellen. Als meeruitvoering is de adaptieve cruise...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

U kunt de autosleutel in uw zak of tas laten: want zodra u de portiergreep beetpakt of de bagageruimte nadert, vraagt de als meeruitvoering leverbare Porsche Entry & Drive de toegangscode op die in...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het nieuwe Porsche Communication Management (PCM)

Het nieuwe Porsche Communication Management (PCM)

Het Porsche Communication Management (PCM) is uw bedieningscentrum voor audio- en communicatiefuncties. Het PCM wordt bediend via het nieuwe 7 inch multi-touchscreen. Als reactie op een gebaar,...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Telefoonmodule

Telefoonmodule

Ook beschikbaar: de telefoonmodule die comfort, excellente ontvangst en geoptimaliseerde spraakkwaliteit levert. Met een simkaart die direct in de simkaartlezer van uw PCM zit gestoken, kan er worden...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Draadloze internettoegang

Draadloze internettoegang

Draadloos internettoegang biedt u online toegang in de wagen door Wi-Fi-geschikte client devices (bijvoorbeeld laptops, tablets of smartphones), zo nodig tegelijkertijd.

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Smartphone-opbergvak

Smartphone-opbergvak

De perfecte verbinding tussen uw Porsche en de buitenwereld begint zodra u uw smartphone verbindt. De middenconsole heeft een speciaal nieuw ontworpen opbergvak voor uw smartphone die u...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Onlinenavigatie

Onlinenavigatie

Ook beschikbaar voor uw PCM: onlinenavigatie met actuele verkeersinformatie. Nu kunt u voor u vertrekt uitvinden welke route u het beste kunt vermijden om eerder op uw bestemming te komen. Tijdens de...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Connect-app

Porsche Connect-app

Voor het eerst beschikbaar: De Porsche Connect-app voor uw smartphone (gratis beschikbaar via Apple iTunes® and GOOGLE® Play Store), biedt de mogelijkheid om gemakkelijk opgeslagen reisdoelen in het...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Porsche Car Connect

Porsche Car Connect

Porsche Car Connect is een app voor uw smartphone. Het biedt een platform met nuttige opties voor u en uw Porsche.

Deze omvatten afstandsbedieningservices, die u de mogelijkheid bieden om toegang te...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Apple® CarPlay

Apple® CarPlay

Met Apple® CarPlay kunt u de apps van uw iPhone® gebruiken, zelfs terwijl u rijdt, bijvoorbeeld met Apple® spraakbediening Siri®.

U kunt Siri® gebruiken om tekstberichten te dicteren, sms-berichten te...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het BOSE® Surround Sound System

Het BOSE® Surround Sound System

Het standaard BOSE® Surround Sound System is speciaal voor de 911 Turbo modellen ontwikkeld en is optimaal afgestemd op de specifieke interieurakoestiek van de auto.

12 luidsprekers. Een totaal...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Het Burmester® High-End Surround Sound System

Het Burmester® High-End Surround Sound System

Een icoon uit Zuffenhausen ontmoet een icoon uit Berlijn. We hebben het over Burmester®, één van ‘s werelds grootste aanbieders van high-end geluidsapparatuur. De kracht van het Burmester® High-End...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

De auto’s van Porsche bewijzen dat zelfs krachtige sportwagens binnen hun eigen klasse relatief lage verbruiks- en emissiewaarden kunnen bereiken. Dit dankzij het efficiënte gebruik van brandstof...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Verbruik en recycling

Verbruik en recycling

Een slimme lichtgewicht constructie is bij Porsche een vanzelfsprekendheid. Dit blijkt uit de grote hoeveelheden aluminium, magnesium, kunststof en staalplaat van hoge treksterkte die worden...

Porsche 911 Turbo Cabriolet - De brandstof

De brandstof

Alle Porsche modellen – en daarmee ook de 911 Turbo – zijn uiteraard geschikt voor brandstof waaraan tot 10% ethanol is toegevoegd, bijvoorbeeld ‘E10’. Ethanol levert een positieve bijdrage aan de...

Verbruik/emissie* van de 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 19,2-9,9; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,0; Gemiddeld in l/100 km 12,7-7,4; CO2-emissie in g/km 296-169.

Webspecial

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Webspecial

Vermogend.
De nieuwe 911 Turbo.

Follow the new Porsche 911 Turbo on its journey to the top and play the role of film director in this scenario, which reproduces the atmosphere of a live sports broadcast.

You decide which of the 5 camera angles is to be used for the 911 Turbo experience: From the calm and relaxed vantage point of the helicopter, also embracing the surrounding landscape. Or how about a close-up of the 911 Turbo? You can enjoy the dynamism directly on the vehicle itself and enjoy the full engine sound.

Start web special

Individualisering & Service

Porsche - Exclusive
Exclusive
Porsche - Tequipment
Tequipment
Porsche Service
Porsche Service
Porsche Driver's Selection
Porsche Driver's Selection